Anschauen: YouTuber baut aus 147 Muttern ein fahrbares Fahrrad

Das Nutbike ist voll fahrbar und bietet endlose Modifikationsmöglichkeiten

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„Wie verrückt muss man sein, um aus 147 Nüssen ein voll funktionsfähiges Fahrrad zu bauen?“ Diese Frage stellte YouTuber Sergii Gordieiev, bekannt als The Q, in seinem jüngsten DIY-Bike-Experiment.

Die Antwort, so scheint es, ist nicht sehr. Nachdem der ukrainische Ingenieur zuvor auf Kreissägerädern über Eis gefahren und Reifen aus Heißklebepistolenstäben hergestellt hatte, stellte er sich der Herausforderung, aus 147 sechseckigen Muttern einen Fahrradrahmen zu bauen.

Gordieiev begann damit, die Nüsse auf einem Tisch auszulegen und sie in einer Standardrahmenform anzuordnen. Dann ließ er einen Strom durch die Metallteile laufen und schweißte sie zusammen.

Nachdem Gordieiev sein eigenes Schaltauge geschnitzt und ein Steuerrohr montiert hatte, verfeinerte er die Verbindungen mit einem Winkelschleifer. Er vervollständigte den Bau mit einem Paar klobiger Räder, einem flachen Lenker und einer Sattelstütze.

Das Endprodukt ist ein schick aussehendes, mit Löchern übersätes Fahrrad, das voll fahrbar ist.

Ästhetisch sieht das Nutbike wie eine Ode an den in den 1970er Jahren populären Retro-Mod des Drilliums aus, bei dem Mechaniker in Fahrradteile bohrten, um Gewicht zu sparen. Das Ergebnis waren Kettenblätter, Umwerfer und Bremshebel, die mit winzigen Löchern übersät waren.

Eine Person kommentierte das Nut-Bike-Video wie folgt: „Die Upgrade-Möglichkeiten sind endlos, man könnte im Grunde alles daran festschrauben/anbringen.“

Eine andere Person schrieb: „Ich würde mit diesem Fahrrad nicht das Risiko eingehen, bergab zu fahren … aber gute Arbeit!“

Wie schwer das Nussrad genau ist, bleibt ungewiss. Wenn wir jedoch davon ausgehen, dass die durchschnittliche Mutter einen Zoll breit ist und aus Edelstahl besteht, können wir schätzen, dass der Rahmen allein etwa 5 kg wiegt. Damit wäre es sechsmal schwerer als ein High-End-Rennrad.

Dieses Gewicht ist jedoch nicht annähernd mit dem Betonfahrrad zu vergleichen, das YouTuber Play to DIY Anfang des Jahres gebaut hat. Die Betonkonstruktion mit einem Gewicht von 134,5 kg dauerte zwei Monate und soll voll funktionsfähig sein.

Der Aerodynamiker Dan Bigham schätzte, dass eine Person, die das Betonfahrrad fährt, 41 Sekunden lang 500 Watt aufbringen müsste, um 35 km/h zu erreichen. Die gleiche Geschwindigkeit könnte ein Fahrer mit einem Standard-Rennrad in nur neun Sekunden erreichen.

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Tom kam im Sommer 2022 als Nachrichten- und Feature-Autor zu Cycling Weekly, nachdem er zuvor als Freiberufler Beiträge verfasst hatte. Er ist Moderator des TT-Podcasts, der sowohl das Männer- als auch das Frauen-Peloton abdeckt und in dem eine Reihe prominenter britischer Fahrer vorgestellt wurden.

Tom, selbst begeisterter Radfahrer, mag es am liebsten, wenn es bergauf geht und sucht bei seinen Fahrten aktiv nach zweistelligen Steigungen.

Er spricht außerdem fließend Französisch und Spanisch und hat einen Master-Abschluss in internationalem Journalismus.

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